SpaceX、新世代Starship V3で飛行試験を実施

SpaceX conducts new generation Starship V3 flight test

2026-05-22

SpaceXは、新世代のStarship Version3(V3)の初飛行、Starship通算12回目の飛行試験を実施しました。V3は新型Raptor3エンジンを搭載し、機体、システムに大幅な改良を施したものです。打ち上げは2026年5月22日、米国テキサス州のSpaceX社発射施設Starbaseより実施されました。なお今回はローンチパッドについても新設された「Pad2」が初使用されています。

飛行試験の結果概要は、以下のとおりです。
・Starship1段目Super Heavyは全33基のRaptor３エンジンを点火しリフトオフに成功
・リフトオフ後、エンジン1基が停止するも飛行を続け、2段目StarshipがRaptor3エンジン6基を点火し分離
・分離後、Super Heavyはメキシコ湾の着水ポイントへ向かう噴射マヌーバを行うも、エンジンは一部だけが点火後に早期停止。その後、着水直前にランディングバーン(減速噴射)を試み、短時間点火後に高速着水で終了。
・過去のStarship V2での飛行試験で、Super Heavyはローンチサイトにランディングバーンでの帰還着陸に何度も成功していますが、今回は最初から海上着水の計画でした。

・Starshipは、分離後まもなく6基のRaptorエンジンの1基が停止するも残り5基で上昇を続行し、予定の弾道軌道へ到達
・軌道上でのエンジン再点火マヌーバはスキップ
・軌道上で新世代Starlink V3と同サイズの模擬衛星20機とV3技術実証衛星2機を、ディスペンサーで軌道へ投入。ディスペンサーは改良により衛星放出を高速化
・V3技術実証機はライトとカメラをStarship側に装備し、耐熱部材など機体状態の検証用に同機の外観を衛星放出時に撮像。
・Starshipは大気圏再突入を実施。新型フラップなどの機体構造へ意図的に負荷をかけるストレステストや、将来ローンチサイトへの帰還着陸を想定した飛行マヌーバを実施
・Starshipはインド洋の予定着水ポイントに、2基のRaptorエンジンによるランディングバーンで減速しながら直立姿勢で着水

このミッションはあくまで試験の位置づけでしたが、不具合はいくつかあったものの、主要なマイルストーンは概ね達成しました。Starshipは、2028年に予定されるArtemis4ミッションの有人月着陸船(HLS: Human Landing System)の候補となっています。その前に、地球周回軌道での飛行実績や、2027年に予定されるArtemis3でのOrion宇宙船とのドッキング実証など、クリアするべき課題はまだ残されています。